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环形线圈检测器
环形线圈式车辆检测器(又称为地感,多为埋设式检测系统)
环形线圈检测器是传统的交通检测器,是目前世界上用量较大的一种检测设备。车辆通过埋设在路面下的环形线圈,引起线圈磁场的变化,检测器据此计算出车辆的流量、速度、时间占有率和长度等交通参数,并上传给中央控制系统,以满足、交通控制系统的需要。此种方法技术成熟,易于掌握,并有成本较低的优点。
这种方法也有以下缺点:a. 线圈在安装或维护时必须直接埋入车道,这样交通会暂时受到阻碍。b. 埋置线圈的切缝软化了路面,容易使路面受损,尤其是在有信号控制的十字路口,车辆启动或者制动时损坏可能会更加严重。c. 感应线圈易受冰冻、路基下沉、盐碱等自然环境的影响。d. 感应线圈由于自身的测量原理所限制,当车流拥堵,车间距小于3m的时候,其检测精度 稍有下降,有些厂商的产品甚至无法检测。
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近年来,停车场管理上遇到了很大的困难,各式各样的停车问题给停车场管理人员带来了很大的麻烦,停车场系统,每天都在忙着疏导进出停车场的车辆,同时还在为进出停车场的车辆进行收发卡片,每天都面临着巨大的劳动强度。随着技术的发展,智能化的停车场管理系统让现在的停车场在管理上发生了巨大的变化,那么,它和传统的停车场系统都有哪些区别呢?智能停车场管理系统与传统的相比,停车场管理,造型新颖、功能齐全、科技含量更高。首先,从功能上来说,智能停车场,由原来的单靠管理人员收发卡片管理车辆的进出,增加到车主在入口处可以自动在票箱上进行取卡,或通过蓝牙读
智能停车场管理系统与传统的相比,造型新颖、功能齐全、科技含量更高。首先,从功能上来说,由原来的单靠管理人员收发卡片管理车辆的进出,增加到车主在入口处可以自动在票箱上进行取卡,或通过蓝牙读卡器进行远距离读卡,另外,就是现在的车牌识别系统,当车辆驶入停车场入口处时,通过识别相机对车辆车牌号进行抓拍,道闸就可自动开闸。单从出入口上停车场管理系统在原有的基础上就增加了很多种进出方式。</p>
<p>另外,智能化停车场管理系统功能的增加,有人认为会不会给后期的安装和调试工作带来很大的麻烦。这些问题作为停车场系统生产厂家在起初设计时就已经考虑在内了,新型的智能化停车场管理系统集各部分设备和停车场控制机于一体,集成了车辆进出管理、收费管理、语音提示等多种实用技术,甘南停车场,相比传统的停车场系统维护起来更容易,拓展更为方便,同时对于停车场管理人员来说,操作起来更容易上手。</p>
<p>智能化的停车场管理系统和传统的相比,区别就是智能化的停车场管理系统可以实现无人值守,无卡票的管理,让停车场管理人员更省心,同时可以有效地封堵收费漏洞,让车主享受一路畅行的愉
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